台商應善用大陸個體工商戶的特性發展大陸內需市場
2016年10月號
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一、前言
台商在大陸投資的重心，近幾年已逐漸從製造業轉移到大陸的內需市場與服務業。在大陸的內需市場與服務業中，有限合夥企業與個體工商戶剛好都是在台商投資架構的金字塔上下兩端，而這些都是原來製造業思維的台商所不熟悉的。
而恰好大陸自2016年1月1日起，進一步擴大和放寬台灣居民在大陸申請設立個體工商戶的行業領域、地域範圍及經營條件，此項開放讓台灣人可以合法在大陸成立個體工商戶。
此次新出台的政策與過去相比，主要有三個特點：
一是開放領域，從零售業和餐飲業2項，擴大至廣告、包裝服務、服裝及家庭用品批發、文具用品批發等24項；
二是開放地域，在原有9省市基礎上新增加17個省、自治區、直轄市，達到26個；
三是經營條件，取消對從業人員不超過10人和營業面積不超過500平方米的限制。
因此從現在開始台灣人（不一定是傳統定義裡的台商）也可以用個體工商戶這種新的投資型態到大陸大部分地區合法投資到許多基層的零售業或服務業，這對到大陸小資本創業的台灣人多了一個有用的投資方式。同時也有許多目前已經進入大陸內需市場的台商感慨在大陸無法獲得國民待遇，而台灣人獲准設立個體工商戶是體現國民待遇的一個例證，這是其他外國企業在大陸享受不到的綠色通道。
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【記者陳維強／綜合報導】中遠海運東南亞公司宣告成立，中遠海運集團董事長許立榮（上圖／中遠海運）在致辭時表示，中遠海運東南亞公司的成立，是中遠海運集團重組工作深入推進的重要進展。東南亞作為全球未來經濟增長的重要區域，涵蓋了多個「一帶一路」沿線國家，是新集團海外佈局的重要市場。
中遠海運（東南亞）公司成立大會揭牌儀式於新加坡舉行，董事長許立榮、中國駐新加坡大使陳曉東、新加坡海事與港務管理局長陳國強、新加坡工商聯合總會主席及新加坡太平船務集團董事總經理張松聲、新加坡國際港務集團總裁陳聰敏、新加坡海事與港務管理局助理局長陳明治、公使銜參贊鄭超、中國航油新加坡公司首席執行官兼中資企業（新加坡）協會會長孟繁秋等出席揭牌（下圖）。
新加坡中資企業協會及企業代表、客戶及合作公司代表、中遠海運東南亞區域十二個國家公司負責人及新加坡二十多家企業負責人及員工二百餘人與會。
由於新加坡為全球重要國際航運中心和金融中心，在未來發展中有獨特區位優勢，此次中遠海運集團在新加坡設立東南亞公司，將再創海外業務整合階段性新局，也是開拓東南亞市場發展的重要一步。
許立榮此行還專程拜會新加坡交通部副部長楊莉明、新加坡國際港務集團總裁陳聰敏等，並就深化雙方合作進行交流。
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上海中船國際郵輪產業園 揭牌
20161015 台灣新生報航運版
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共創航運新局 第十屆泛太平洋海運亞洲大會深圳落幕
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兩岸海關AEO互認，10月起首次試點。 本報系資料庫
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化工、機械、零件類....等海運大陸
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兩岸運輸 海運小三通
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主辦業務:賴先生 臺灣<->大陸
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本報特約--產業追蹤/陸紡織工業“十三五”規劃出爐
中央日報 – 2016年10月3日 上午11:27
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【記者吳國志／台北報導】「呼應國艦國造政策、支持國防自主」，由台灣區造船工業同業公會主辦的第一屆「高雄國際海事船舶暨國防工業展」於十八日圓滿落幕。
雖受到莫蘭蒂颱風影響，然而專業人士與民眾熱情仍未澆熄，展出期間民眾絡繹不絕，展覽館共計吸引近三萬人次參觀；新濱碼頭軍艦開放湧入近兩萬人次參觀。許多民眾趁著週末假期，出動全家大小一同觀展。展覽廣獲國內外買主及民眾高度評價。參展廠商同時感謝主辦單位之用心，齊心為軍民結合劃下新篇章。
海事展此次成功展出，不僅有多達一六五家參展單位，更獲得多方支持與迴響：除了開幕當天高雄市副市長史哲偕同國安會秘書長吳釗燮、國安會副秘書長陳文政、國防部部長馮世寬、國防部副部長李喜明、科技部部長楊弘敦、海巡署署長李仲威，以及高雄市議長康裕成、台灣區造船工業同業公會理事長韓碧祥、台灣造船公司董事長鄭文隆、台灣區航太工業同業公會理事長廖榮鑫等貴賓共同出席。展覽期間劉世芳、林岱樺、邱議瑩、趙天麟、邱志偉、許智傑、黃昭順等多位立委也蒞臨現場，表達感謝與肯定。相信這場台灣首見的海事展，為國艦國造及推動國防自主重要政策，帶動正面效應，更為國家整體經濟發展挹注新資源！（見上圖：海事展中科院攤位前人潮聚集踴躍）
本次展覽活動廠商互動熱絡，期望未來台灣市場能更加蓬勃。台灣海事船舶產業於本屆展覽獲得國內外的高度評價與支持，也帶領高雄游向更龐大產業商機。展覽規畫以五大主題分類：國防、船舶機械、綠色能源、通信航儀、海事工程，展出內容極富教育性與啟發性，讓民眾深入瞭解船舶產業發展與現況，達到深度宣傳。造船公會表示，台灣四面環海，具有充沛的資源與優勢，加上高雄為造船重鎮，過去多年成功辦理遊艇展的經驗，亦可作為海事展之借鏡。這次選擇在緊鄰港灣的高雄展覽館打造全台第一個海事船舶暨國防工業展，不僅趕搭了政府國防自主政策，同時集合民間資源，更像是做了實力總整理，清點供需，有助國防、軍事、產業、學界等多方未來預備發展。（見下圖：海軍健兒展現非凡體魄）
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高雄海運 小三通海運大陸 高雄出口 高雄寄大陸 高雄新增服務據點
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敷出美麗商機...面膜出口值 五年翻一倍
2016-04-24 00:00:36
經濟日報 記者葉卉軒／台北報導
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陽明海運「視明」輪 首航高雄港
陽明海運公司萬TEU級貨櫃輪「視明」（YM WITNESS）輪，首航高雄港，停靠在港第六貨櫃中心高明貨櫃碼頭。（記者黃建華攝）
2015-07-09 14:57
〔記者黃建華／高雄報導〕陽明海運公司貨櫃輪「視明」（YM WITNESS）輪，上午10時首航高雄港，停靠在港第六貨櫃中心高明貨櫃碼頭。
這也是陽明海運公司繼「登明輪」、「造明輪」後，又一艘萬TEU級的大船首航高雄港，臺灣港務公司高雄分公司總經理黃國英特致贈「首航紀念牌」以示祝賀。
「視明」輪船舶總噸144,651噸、船長368.08公尺、船寬51公尺，設計容量可裝載貨櫃量14,080TEU，該輪經營遠東/歐洲（NE2）航線，行經香港－南沙－高雄港－鹽田－新加坡－派里厄斯－鹿特丹－菲力克斯托－漢堡－安特威普等港口。-------
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海關研擬跨境電子商務貨物通關制度
台灣新生報作者【記者陳維強／台北報導】 | 台灣新生報 – 2016年8月24日 上午12:00
為壯大我國電子商務產業，財政部關務署成立專案小組，積極研擬跨境電子商務貨物通關制度，將以整體規劃、同步推動、分段實施為推動策略，期於最短時間完成通關制度的規劃，並於相關法規增修後，提供業者嶄新、便捷、低成本的通關渠道。
近年無實體店面的電子商務商機蓬勃發展，加上相關業者陳情建議，行政院順應商情與民意，組成電子商務產業發展指導小組，進行跨部會協調、資源整合及法規調適，以加速提升我國電子商務產業競爭力。
基隆關昨（二十三）日表示，跨境電子商務貨物通關制度，係以源頭管理、電子商務通關服務平臺、清表通關自動彙總及簡易通關優惠措施為核心架構，藉由相關業者提供之商流、金流及物流等資料上傳電子商務通關服務平臺，達成交易及價格真實性後，海關將大幅簡化通關流程，營造低成本通關環境，創造多贏局面，以利業者迎頭趕上此波電子商務商機。
據了解，跨境電商已進入一個前所未有的高速發展期，並逐漸改變跨國貿易方式，尤其電子商務已將採購訂單碎片化，從B2C開始變革，下一場戰爭將在B2B戰場上。日前在台舉行的亞馬遜B2B台灣高峰論壇中，中華跨境電子商務協會特別點出了此一發展趨勢，並指出amazon在電商領域有不少創新作法，包括全美兩天到貨、無人機送貨、用Kiva機器人搬運貨品，在B2C電商市場下搶下第一名。
至於先前低調測試許久的amazonSupply去年則整合進amazon.com並升級為amazonbusiness頻道，大舉進攻B2B企業採購市場。正因B2B企業採購市場潛力十足，過去較少接觸亞洲的amazon，今年首度來台尋找優質供應商，找上台灣的主因，是看好台灣製造業優良的品質。
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