中新網防城港3月3日電(翟李強)3月3日，30個火龍果冷藏櫃經越南胡志明港—廣西防城港水果航線抵達防城港，在碼頭完成檢疫消毒、貨物查驗等通關手續后，通過鐵路運往重慶。

這批從越南進口的水果是重慶一家從事水果貿易的企業經防城港口岸入境的首批貨物，該企業負責人鄧洪九介紹，此次試水經防城港進口東南亞水果，使用海鐵聯運，相比其他通過汽車運輸的線路節約了約一半的物流費用。貨物在防城港港口碼頭可以直接從貨輪到鐵路班列「零距離」的接駁，非常便捷省時。2019年，該企業將有1萬櫃從泰國和越南進口的水果經防城港口岸入境。

據了解，這家重慶的企業計劃將業務逐步轉移至防城港，開展防城港—川渝等地冷鏈海鐵聯運、保稅等相關業務，將與防城港市平台公司開展商貿、通道建設等跨區域項目合作。

防城港作為中國與東盟海陸相連的邊境港口城市，已成為中國西部地區連接東盟國家最便捷、成本最低、運距最短的出海大通道，先後開通了防城港至北京、瀋陽、上海、濟南、重慶等城市冷鏈專列以及往西南地區多式聯運班列，初步形成海鐵、公鐵、鐵海等多式聯運貿易物流新體系並實現常態化運營。

去年防城港至北京、瀋陽、上海、濟南、重慶等城市「點對點」全冷鏈專列達105列835箱，同比增長24%；往西南地區「散改集一票到底」多式聯運班列1443列14.43萬箱，同比增長15%。

2019年，防城港市委、市政府提出，要提升海陸雙通道，發揮南向門戶城的新優勢，主動融入西部海陸新通道建設，形成全方位開放格局，已研究通過了系列扶持冷鏈經濟發展的政策措施，將不斷加大對冷鏈貨物聚集和項目建設的支持力度。

防城港市政府副秘書長蘇勝堂表示，防城港發展冷鏈和大宗貨物具有獨特的區位，口岸，通道，政策等優勢，當前正積極打造中國—東盟冷鏈經濟重要基地、區域性的冷鏈物流樞紐中心。將充分利用海港碼頭、邊境口岸通道資源，通過政府引導、市場為主體，集聚水果、水產品、肉類和其他貨源，發揮大企業、大集團資源整合優勢，吸引中西部冷鏈及其他貨物經防城港口岸進出，努力降低物流成本，形成較好的集聚和交易市場，實現雙向對流。