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[新聞]業務量增加 台北港17日成立八里分關(海運到大陸)
 

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[新聞]2019廈洽會啟幕 唱響「絲路」主旋律(兩岸貿易)
 

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2019年中國國際海事會展新聞發佈會
[新聞]第20屆中國國際海事會展12月將在上海舉辦(海運到大陸)
40年承載過去,駛向未來

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[新聞]2019兩岸機械工業交流會今日移師台北舉行(海運到大陸)

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兩岸貿易

第十二屆海峽兩岸(廈門)文化產業博覽交易會將於11月1日至4日在廈門舉辦,首次設立超6500平方公尺的台灣精品展區,台灣企業參展規模超過往屆。

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海運到大陸

 
四川裝備智造國際博覽會,10月將在德陽舉行;圖為餐飲服務機器人。 圖/本報四川德陽傳真
 

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IT
大陸布建IT建設 塑化廠沾光
工商時報【彭暄貽╱台

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「奇蹟的箱子—高雄貨櫃海運50年」帶領民眾從活潑生動的角度,認識高雄貨櫃海運發展五十年的歲月軌跡。(記者黃佳琳攝)

〔記者黃佳琳/高雄報導〕近六十年來,貨櫃海運徹底改變世界的運輸技術與經濟模式,更促進了台灣的經濟奇蹟。一九六九年高雄港設立貨櫃碼頭並快速躍上國際舞台,至今「貨櫃」已成為高雄特色之一,高雄市立歷史博物館推出特展,帶領民眾從活潑生動的角度,認識高雄貨櫃海運發展五十年的歲月軌跡。
 

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來自台灣的林昌修董事長創辦「福州兩岸通創業孵化器管理有限公司」承辦了 5.18 福州交易會的“兩岸通-台灣人才、項目對接洽談會,邀請了來自台灣十餘所大學應屆畢業生 29 人、以及來自科研、學界的專家學者及健康產業廠商,合計超過 60 人組成台灣代表團來福州,希望媒合兩岸人才和企業,促進人、事的交流和發展。
 

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中美貿易戰對台影響? 賴正鎰:部分產業或有轉單效應 助台出口貿易  20190517 台灣新生報航運版
【記者陳維強/台北報導】中美貿易戰對台灣影響,全國商總理事長賴正鎰認為,台灣部分產業在去年可能就已遷廠回台生產,或轉移到東南亞等國家去蓋新廠,以利避險,這次新列增稅清單項目產業,恐怕一時也來不及應對,多少會有傷害。但從另一角度看,或許部分產業項目會有轉單效應,回到台商身上,甚至有助於增加台灣出口貿易額。
貿易戰重燃戰火,中美兩國先後提出報復性關稅,賴正鎰認為雙方都不是省油的燈,善用談判技巧與籌碼,只是若談判失利「台灣百業恐中招」這也是他擔心的地方。他認為美國總統川普畢竟有連任壓力,以商人思維來看,川普絕不會做出「傷人三分、損己七分」的錯誤決策,相信中美雙方會以智慧解決,中美貿易磋商應在一、兩個月內就會有好的結論。
美國自去年九月下旬起,原本預計對二千億美元中國貨品加徵十%關稅,並預定今年元月起調升至廿五%,還好去年底雙方貿易協商休兵暫緩實施。
未料,川普認為今年談判進度太慢,即宣布將對原本課徵一○%的二千億元中國大陸貨物改課徵二五%關稅,中國大陸隨即反擊並提出要從六月一日起對進口到中國大陸的六百億美元美國貨物課二五%關稅,擴大了全球影響層面。
賴正鎰說,兩隻大象打架,搞得全球像在地震,不只台灣股市重創,美日韓與歐洲股匯市金融業都受害,甚至產生通膨疑慮。但美國想在貿易談判提出的條件,都要中國大陸一次到位,這是很難做到的。若美國逼太緊,大陸也會面對國內壓力,一旦升高民族意識,發聲促政府做出回擊,全球經貿傷害恐難收拾。
他指出,台灣在中國大陸的自行車產業、工具機與鞋子等產業都在二五%關稅報復性品項清單裡,若照美國貿易代表署(USTR)公布的下一波三二○○億元的三八○五個品項也實施的話,恐衝擊台灣更嚴重,甚至波及百業無一倖免。
美國今年Q1經濟成長率三‧二%,明顯優於預期,外界認為川普此舉應是想藉由中美貿易談判加速平衡中美貿易逆差,提高經濟成長率;但也擔心美國農產品淪為陸方關稅報復下的犧牲品,影響川普在農業州基本盤。
賴正鎰說,中美兩大國都希望在雙邊貿易上做到雙贏或多贏,維護兩國共同利益,川普此刻提出升高關稅說法,應只是談判技巧之一或是短期意見分歧,希望能加速縮短雙方經貿磋商的談判時間。川普應不致讓貿易戰火繼續延燒,因為這樣是反其道而行,最後只會「傷人三分,損己七分」,致使美國整體經濟下滑,且川普既是商人出身,生意人絕對不會做出損人不利己的事情,外界不用過度擔心。

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貿易法將修正 增列例外輸出入要件及期間限制
台灣新生報 2019/04/26 00:00(10天前)

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陸五一長假落幕 旅遊收入破千億人幣 創歷史新高
大陸「五一」勞動節的4天長假,各地景點擠得人山人海之餘,也帶來不少「金流」。大陸文化和旅遊部公布,「五一」長假期間,全大陸旅遊接待總人數1.95億人次,按年增13.7%;旅遊收入達到1176.7億元(人民幣,下同),年增16.1%。人數與旅遊收入皆創下歷史新高。

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