〔記者黃佳琳/高雄報導〕近六十年來,貨櫃海運徹底改變世界的運輸技術與經濟模式,更促進了台灣的經濟奇蹟。一九六九年高雄港設立貨櫃碼頭並快速躍上國際舞台,至今「貨櫃」已成為高雄特色之一,高雄市立歷史博物館推出特展,帶領民眾從活潑生動的角度,認識高雄貨櫃海運發展五十年的歲月軌跡。
 

 

  • 「奇蹟的箱子—高雄貨櫃海運50年」帶領民眾從活潑生動的角度,認識高雄貨櫃海運發展五十年的歲月軌跡。(記者黃佳琳攝)

 

「奇蹟的箱子—高雄貨櫃海運五十年」特展透過「貨櫃的起源及全球化」、「高雄貨櫃的開展」、「打造貨櫃船」、「貨櫃碼頭不一樣」、「台灣貨櫃英雄」、「全球貨櫃大挑戰」及「貨櫃在地化」等七大單元,從貨櫃運輸的世界觀聚焦到高雄貨櫃發展的歷史脈絡,並從不同面向凸顯出貨櫃的運輸特性。

高史博指出,一九五六年美商海陸公司(Sea-Land)首度將貨櫃運用在海運,使貨櫃運輸與日常生活密不可分;此低成本、減少貨損和失竊機率的運輸方式,促使歐、美工廠轉移至亞洲國家,不僅改變全球貿易型態,更是七○年代至今,亞洲四小龍、中國成為世界工廠的重要推手。

在長榮、陽明、萬海等國內航運公司靈活經營及努力之下,一度位居世界第三大貨櫃港,依台灣港務公司二○一八年統計數據顯示,高雄貨櫃運輸量佔全台百分之六十八,是台灣主要貨櫃港口,且自二○一四年起連續五年貨運量突破千萬TEU(二十呎標準貨櫃,計量單位)。

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