臺灣港務公司肩負臺灣港群發展的使命，108年度除持續鞏固臺灣港群貨運地位，提升港埠營運效能，並在港口水岸活化、新事業擴展，以及新南向海外投資等多元業務發展，尋求創新經營模式，開創港埠事業新局。
港務公司表示，回顧過去一年，各項營運業務穩健發展，貨運核心業務方面，優化港口建設與配套措施，108年完成基隆港東4及東5軍用碼頭及威海營區西遷先期工程、高雄港洲際二期防波堤工程、S4~S5碼頭工程等港埠建設計畫；另在招商方面，完成臺北港東1-1二倉、高雄港海運快遞貨物專區及洲際二期S19碼頭及後線土地投資興建密閉式煤炭倉儲設施等重要招商案。為鞏固臺灣港群貨運地位，推動貨櫃新闢航線、轉口、藍色公路等行銷措施，有效維持高雄港第六年千萬TEU貨櫃港的績效；另臺灣港群自由貿易港區貿易值預估達3,128億元，較去年同期成長3%，港口運輸貨物呈現高值化發展。在旅運業務發展方面，升級港埠旅運設施，提供便捷通關環境，締造旅運人次成長佳績，108年臺灣港群旅客人數預估突破150萬人次。
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應對返程高峰，各地交通運輸部門行動起來！
春運已過半，面對即將到來的返程高峰和依然嚴峻的疫情防控工作，各地公路交通部門嚴陣以待迎接接考驗，高標準，高效率應對返程階段疫情防控難點，全力保障高速公路，國省幹線和農村公路路網暢通。
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[新聞]戴東清》川普凸顯兩岸經貿沒脫鉤理由
美中即將簽署第一階段貿易協議，美國認為具有歷史性與強制性的意義，尤其是讓大陸在智慧產權、技術轉移、農業、金融服務、貨幣、匯率及爭端解決等方面做出結構性改善與變革。美國因此取消原本要在2019年12月15開始實施之1600億美元商品的15﹪關稅，也將另外1200億美元商品的15﹪關稅減半；大陸則同意在未來兩年對美採購增加2000億美元的農業、製造及能源產品。
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[新聞]兩岸正常農漁產品貿易 農委會：絕不受反滲透法影響
〔記者簡惠茹／台北報導〕反滲透法去年底三讀通過，有媒體報導稱賣魚到大陸恐觸法，讓農漁民相當擔心，農委會今天下午召開記者會澄清，兩岸正常的農漁產品貿易交流，絕對不會受到反滲透法影響。
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一卡皮箱跑透透」落伍了！跨境電商需要怎樣的人才？
當亞馬遜、阿里巴巴等大平台把跨境交易最難的金流、物流通通搞定，台灣卻出現跨境電商人才荒，企業成長空間因而受限。跨境電商人才需要哪些能力？貿易導向的台灣市場，為什麼卻反而最缺電商實戰人才？
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[新聞]十年磨一劍 打造跨境商貿團隊台開金門保稅園區 零售新契機
台開集團與中華民國物流協會、易飛網9日舉行記者會，打造金門最強跨境運籌商貿團隊，共同簽署MOU合作備忘錄，台開集團董事長邱復生（中）、易飛網科技董事長陳雄智（左）、中華民國物流協會理事長王清風（右）共同出席簽署。（陳信翰攝）台開集團子公司台灣工商於10年前取得金門縣第一個BOT開發案，打造金門風獅爺商貿物流園區，建立金門第一個保稅園區，也是金門唯一擁有免稅店與保稅倉的企業，去年順利拿到保稅倉執照後，昨日宣布與中華民國物流協會、易飛網等企業策略聯盟，三方共同簽署MOU合作備忘錄，打造金門最強跨境運籌商貿團隊，開創新零售事業新契機。
台開集團董事長邱復生，與中華民國物流協會理事長王清風、易飛網科技董事長陳雄智昨共同簽署MOU合作備忘錄，也吸引許多網紅、電商前往了解相關商機。
海空物流省稅及運送費
邱復生表示，十年磨一劍，台開10年前取得金門第一個BOT開發案，成立物流經貿園區，10年來除了免稅零售經營外，也積極發展邊境貿易，這次合作是一個小小的開始，由台開風獅爺提供場域平台，讓更多海運、空運、物流快遞及電商等業者來加入，開創未來新的物流與零售趨勢。
邱復生說，在金門設立保稅倉，可讓國際貨品進入後分裝轉銷大陸或其他國家，有利薄利多銷的新零售業、電商藉以降低稅費及運送成本。
兩岸電子商務最後一哩
「物流的速度決定電子商務的高度，為電商將貨品在對時間、送到對的地點的最後一哩！」台開董事長室特助邱于芸表示，大陸非常喜歡台灣的有機食品、奶粉、水果等產品，這次的合作將讓電商等透過台開的努力，貨暢其流，將兩岸三地貨品安全送到客戶手中。
王清風指出，運送至保稅倉的貨品只要是出口到國外，就零稅率，為此，電商等零售業可利用金門風獅爺保稅倉做出口、轉口，將台灣的貨賣到大陸，或是將世界各地貨品透過金門轉進大陸。否則國外貨品到台灣便要完稅，才能到金門，台開這處保稅倉為金門目前唯一可以收外貨的一般保倉，且設備齊全，有冷藏、冷凍及一般倉溫，商品進入分裝、貼標後就可銷往全球各地，另有一個好處是，就算台灣的保稅倉與台開這處保稅倉也可對接，就近成為其國際品牌的海外倉。
文章轉貼
https://tw.news.yahoo.com/%E5%8D%81%E5%B9%B4%E7%A3%A8-%E5%8A%8D-%E6%89%93%E9%80%A0%E8%B7%A8%E5%A2%83%E5%95%86%E8%B2%BF%E5%9C%98%E9%9A%8A%E5%8F%B0%E9%96%8B%E9%87%91%E9%96%80%E4%BF%9D%E7%A8%85%E5%9C%92%E5%8D%80-%E9%9B%B6%E5%94%AE%E6%96%B0%E5%A5%91%E6%A9%9F-201014011.html金
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貴客戶 :
我司於2020年2月1日開航
祝貴客戶 生意興隆、恭喜發財、新年快樂
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[新聞]電商青睞台北港 帶旺海運快遞
工商時報 張佩芬
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淘寶台灣雙12創佳績，業績超越雙11成長近20% 淘寶台灣雙12創佳績
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強化業務佈局 陽明成立中國子公司整合全區資源
因應中國大陸近年法規開放，為更有效率且制度化執行業務，陽明海運（2609）將於上海成立合資公司環明（上海）國際船務代理，作為陽明於中國大陸全區之總代理，直接經營管理中國大陸市場，新公司預計將於明年1月1日正式營運。
隨著環明開始營運，陽明表示，預期將可強化品牌形象，進一步整合全區資源，強化業務布局，並達到提升效率、降低營運成本的總體目標。
陽明表示，中國的營運量對公司整體營運具有舉足輕重的影響，加上未來THE Alliance聯盟新成員的加入，服務覆蓋率增廣，貨量可望繼續看好。
陽明於中國的全新營運管理模式，可整合過去由陽明海運香港子公司負責主導華南區域中心的角色，能全面性的集中化管理，將更具營運效益。
陽明透過自營、聯營及換艙方式，每周部署多條航線（含亞洲區間航線、西北歐/地中海航線、越太平洋航線、澳洲航線、南美航線），分別彎靠上海、寧波、青島、天津新港、大連、連雲港、廈門、蛇口、鹽田、廣州等港口。
陽明表示，未來環明將提供更具整合性及便捷的貨櫃航運服務，持續深耕當地客戶並擴大陽明於全球市場的業務發展。
環明同時將於上海、青島、天津、廈門、寧波、南京、大連、福州、蘇州、武漢、連雲港、重慶、深圳、廣州、中山共設有15間辦公室，服務當地客戶。（陳慜蔚／台北報導）
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廈門港貨櫃運輸量 今年估達1110萬TEU 20191210 台灣新生報航運版
廈門港貨櫃運輸量 今年估達1110萬TEU 20191210 台灣新生報航運版
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