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[新聞]陸航運市場漸修復 海運價漲獲利有望回升

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上海洋山港貨櫃碼頭。(新華社資料照片)

伴隨萬聖節、聖誕節等西方節日將至,據《中國證券報》引述業內人士指出,很多商家希望通過節日大促提振銷量,早早開始下單備貨。但因上半年受疫情影響,不少海運公司尤其是長途航線為節省成本,運力大減,為保證按時到貨上架產品,今年貨運量近期開始逐步上升。


也因此,海運市場的供需錯配助推航線運價上漲,各型船舶租金水準也迎來短期大漲。根據上海航運交易所公佈數據顯示,截至9月11日大陸出口集裝箱運價指數(CCFI)上漲至949.48點,較上期漲3%;上海出口集裝箱運價指數(SCFI)上漲至1355.04點,較上期漲34.24%。其中,美西線、地中海線、歐洲線運費分別為3813美元/TEU(20呎標準貨櫃)、1115美元/TEU和1054美元/TEU,較上期分別上漲55%、33%和12%。

 

這也帶動相關業者被看好,浙商證券認為,從價格角度看,各區域內港口價格戰時代即將結束,除區域格局向好,板塊整體盈利也有望回升。

文章來源:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200914003011-260409?chdtv

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