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發稿時間：2015/06/11 10:40 最新更新：2015/06/11 10:40

謝龍介：兩岸海運直航 安平港利（記者姚正玉）

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• 2015-04-25

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　謝龍介（國民黨台南市黨部主委）：港口的發展和經濟狀況息息相關，民國八十二年，台中港的吞吐量才開始超過基隆港，成為台灣第二大港口，現在藉著兩岸直航，更讓台中港商機無窮。去年兩岸海運直航旅客，台中港有九萬七千八百七十六人次，僅次於金門港一百五十一萬一千八百二十四人次，多數在地台南人都很感慨，為什麼安平港都發展不起來？

  安平港在兩岸發展上是非常獨特的，距廈門一百四十五海浬，海運時間僅約三點五小時，距福州約二百二十海浬、距泉州約二百八十海浬，相較於高雄港及台中港的兩岸海運直航，更具時間及運費成本上的優勢。不靠兩岸海運直航，安平港沒有甚麼利基。提昇台南產業與區域競爭力，請賴清德給安平港機會，恢復台南的榮景。

  過去三年台灣的船舶貨運及客運發展都創佳績，去年台灣各港貨物裝卸量突破七點四億計費噸，其中台中港一點二億計費噸，安平港僅一百二十四萬計費噸。去年國際商港旅客總人數達到一百卅七萬人次，台中港有十六萬人次，安平港僅五百四十二人次，顯然觀光旅遊與商務等方面，台南市均不甚理想。台南，絕沒有理由成為一個「過客城市」，安平港的未來靠一個「轉」字，主政者的心態決定其思維，更決定安平港的命運。

  市長賴清德曾經也表態認為「自由經濟示範區」是翻轉安平港契機，但後來因「反服貿」而誤解示範區的種種規定。賴清德不能因為「反服貿」就反對「自由經濟示範區特別條例」，為了繁榮地方，做為市長唯有中央與地方充分配合分進合擊，安平港才有勝出的機會。  
  安平港營運為何遠不如台中港？

陸委會：張志軍沒講要關小三通


2015-05-26 17:59:05 中央社 台北26日電

廈門外包產業園 36台企想進駐

 

廈門自貿試驗區加速建設，也推動了兩岸服務外包產業發展。廈門服務外包產業園主管官員指出，目前已有36家台資企業有意願進駐，10多家已簽約，其中以網路App、電子商務類的產業占大宗，多數是初創型企業。

提及對台企的優惠政策，廈門海滄保稅港區投資建設管理有限公司招商部經理謝金娥接受採訪時說，目前除了提供租金優惠，沒有其他特別優惠政策，因產業園區擁有廈門自貿區的優惠政策立基，未來進駐企業都適用自貿區的政策，陸續已吸引電商公司、物流公司等進駐。

園區內重點發展包括新型信息產業、信息技術外包服務（ITO）、技術性業務流程外包服務（BPO）、技術性知識流程外包服務（KPO）、電子商務、委託維修業務、保稅物品銷售、融資租賃等在內的現代服務新業態。

謝金娥指出，台資企業36家有意願進駐，有10多家已簽約，以網路App、電子商務類的產業占大宗，初創企業居多。預估待自貿試驗區實施方案批覆後，將會有更多台資企業搶灘登陸。

截至5月31日，廈門服務外包產業園已註冊企業255家，註冊資本達人民幣26.8億元，有67家正在辦理註冊手續，規模共計人民幣12.9億元。引進項目包括貿易物流、供應鏈服務、電子商務、融資租賃等行業。

服務外包產業園也將積極拓展延伸功能。謝金娥說，園區設立「兩岸移動互聯網App聯盟」，建設「兩岸青年三創基地」，打造創業平台和創業基金，吸引兩岸青年創業、就業，成為促進對台融合示範。服務外包產業涵蓋後勤服務、產品售後服務、電話客服、工資福利服務等。

2010年廈門獲批「大陸國家服務外包示範城市」，海滄保稅港區把握推進自貿區建設時機，依託廈門出口加工區廠房現有設施，推動產業轉型升級。2014年9月廈門啟動首個服務業外包產業園，承接現代和經濟平台載體。

廈門出口加工區內已建成各類通用廠房、專用廠房40餘棟，總建築面積近72萬平方公尺，現階段可規畫用於發展服務外包產業的廠房、倉庫25萬平方公尺。

 

陸連三降 GDP增幅將跌破7%

2015-06-09 02:41:58 經濟日報 記者杜宗熹╱綜合報導

   中韓自貿協定正式簽署 助推港口海運業發展北京新浪網 (2015-06-02 08:51)分享|      

 
                                                                              平潭-台湾首次开通 “小三通”货运班轮
 
2014年09月12日 09:18   来源：厦门日报   

 

 

 

台海观澜：小三通十年谱华章 造福两岸人