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三個關鍵 海運價上漲無極限
歐、美經濟復甦讓全球運價不斷創新高之際,北美線長約合約價開始重新計價,加上大陸深圳鹽田港塞港事件導致貨櫃輪「跳港」,海運專家研判,三事件連環效應,使得運價上漲無極限,國內貨櫃三雄長榮(2603)、陽明、萬海6月營收成長動能再現想像空間。

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福建
[新聞]福建羅嶼港碼頭建成營運 可停40萬噸級礦石船
福建港口集團莆田羅嶼港40萬噸級碼頭建成營運,來自巴西的40萬噸級礦石船,首靠羅嶼港9號泊位並順利作業。羅嶼港成為福建首個、中國大陸第六個能夠滿足世界最大40萬噸級礦石船靠泊裝卸的港口,並填補福建省及浙江寧波以南沿海40萬噸礦石泊位的空白,有利推動羅嶼港建設為東南亞地區鐵礦石現貨交易中心。

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[新聞]供不應求 全球貨櫃運價難跌
外電報導,全球第一大貨櫃輪業者馬士基(Maersk)認為海運費率將逐漸下降;然而最新一周貨櫃輪運價持續飆漲,國際知名航運期刊也都認為,今、明年需求量比供給還多;專家也分析,根據期刊預估數字,運價要大跌空間實在不大。

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陸商務部:前4月大陸進出口增速創10年來最高水準
 
 

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貨櫃運費6月醞釀漲勢 海運業者再笑2年
丹麥快桅集團為全球最大的船運公司。圖/美聯社

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【記者陳維強/台北報導】財政部關務署及臺北關協同設計「航機加油報備與查詢」電子e化作業上線實施,業者可逕以工商憑證或經授權之自然人憑證登入關港貿單一窗口,直接傳輸CSV格式附件,免去檢送大量紙本附件的程序,該平台亦提供資料修改及各項查詢功能,確保資料傳輸安全並即時掌握申辦進度。



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華航(2610)三架貨機進廠維修,導致最近航空貨運市場更為吃緊,台灣到美國急單已飆上每公斤400元,比上個月多100元;排擠效應下,長榮航空也宣布調漲台灣到大陸航點運價,4月1日起每公斤漲15-20元。業界形容,航空貨運市場目前是緊張萬分。

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長沙至河內國際貨運班列31日從湖南長沙國際鐵路港鳴笛啟程,駛向廣西憑祥鐵路口岸,
 

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台股外資連6賣台積電大買面板、航運股 專家:短線震盪勿追高

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[新聞]福建港口與航運業公布減免堆場使用費
福建港口與航運業公布減免堆場使用費 台灣新生報 2021/03/12 00:00(3天前) 根據中國大陸相關單位統計資料顯示,

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[新聞]廣州港集團 3月新增6國際航線
廣州港集團13日發布消息稱,今年以來,廣州港南沙港區「一帶一路」方向航線已超過100條,航線密度和覆蓋範圍不斷提升,3月截至目前就新增國際班輪航線6條。 中新社報導,此次新增航線基本為「區域全

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海運、空運續旺 貨攬三劍客「錢景」大好
 



















 


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